發(fā)布日期：2020-04-02 17:58
2009年鐵路運輸防火與研究實驗研討會在北京舉行。與會專家普遍認為，近年來，鐵路運輸過程中不時發(fā)生棉花火災(zāi)事故，給國家造成巨大損失，給沿線人民帶來了生產(chǎn)和生活。棉花的包裝它對鐵路運輸順序產(chǎn)生不利影響，并威脅到鐵路運輸?shù)陌踩?。棉花運輸火災(zāi)的問題很復雜。棉花之家的成因需要進行系統(tǒng)和定量的研究。Dion會盡快在棉花加工廠和鐵路貨運站進行研究和測試。新型棉花包裝材料和相應(yīng)的裝卸工具的開發(fā)將加速。棉花儲運安全技術(shù)規(guī)范要避免或減少發(fā)生火災(zāi)的房屋事故。
在實際應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)棉包裝方法存在一些弊端，不利于棉花質(zhì)量的監(jiān)督。棉花包裝方法的弊端（主要是指已通過HVI儀器公開檢查過的大型棉包）主要表現(xiàn)在四個方面：
棉花的包裝會威脅棉花的質(zhì)量。1.交換芯子，并及時為其充電。套袋方法的最重要特征之一是很容易更換棉包的包裝材料，即更換棉袋或塑料袋。
使用此功能替換草捆芯，并將低級草捆芯放入標有條形碼的高級包裝袋中（因為草捆條形碼和標記是固定的）在包裝上），也就是說，低級棉可以被模擬為高級棉。
2.棉花的包裝會張冠和李代，使用假和真。犯罪者從其他地方購買包裝好的棉布后，通過更換包裝袋，打印并粘貼公司生成的質(zhì)量信息的條形碼，重新粉刷等方式來改變自己的面目，以達到虛假的目的。
3.一碼多件包裹，幾批相同的包裹。棉花的包裝的條形碼被多次打印以形成幾個相同的質(zhì)量信息條形碼。將這些相同的質(zhì)量信息條形碼粘貼到幾個質(zhì)量不同的棉包上，分組為不同的棉花批次，然后出售給不同的銷售渠道。不同的制造商形成具有相同棉包數(shù)量但原始質(zhì)量不同的不同棉批，并且具有不同質(zhì)量的多個原始棉包具有相同的質(zhì)量信息。
此外，棉花的包裝還有水分回潮率超過國家標準限值的那些，異性纖維嚴重高的那些以及棉包的密度不符合標準要求的等等?？梢酝ㄟ^更換包裝袋，重新打印條形碼和重新粉刷以及其他更改棉包質(zhì)量信息的方法來解決質(zhì)量問題。
棉花公證檢查是國家要求的檢查制度。這本書是解決棉花買賣的基礎(chǔ)。由于某些違法因素的干擾，公證檢查的數(shù)據(jù)將被轉(zhuǎn)移，影響公證檢查的真實性，嚴重破壞公證檢查的信譽。棉花的包裝會破壞市場秩序。由于上述欺詐，虛假事實等質(zhì)量違規(guī)行為簡單，便捷，快速，欺詐者利用犯罪分子的獲利機會只是為了冒險，從事違法行為，破壞了秩序。棉花市場運作。
火災(zāi)事故是由于棉包裝方法中使用塑料帶引起的。在著火的情況下，塑料帶子容易折斷，這可能導致草捆爆裂，引起大面積的著火，使其易于控制?；鸨晦D(zhuǎn)為大火，造成更大的損失。
棉花《棉花包裝國家標準》是為滿足棉花質(zhì)量檢驗體系改革需求而建立的新標準。工作中不可避免地會出現(xiàn)新的情況和問題。建議標準制定部門對標準進行修訂，并由有關(guān)部門改進包裝方法或禁止使用包裝方法棉花的包裝。
2008年8月19日，武漢鐵路監(jiān)管局第4-2009號文件被廢止，并確定必須在2009年12月31日之前使用新包裝。從2008年9月1日起，使用鐵絲每輛馬車增加了500?800元的防火材料，因此新型棉花的包裝進入了市場。
包裝盒定制問什么是新型棉包裝？與傳統(tǒng)的包裝方法相比，新的棉包裝從原來的內(nèi)部有棉襯里和外面有鋼絲的包裝方法轉(zhuǎn)變?yōu)閲H知名的將帶捆扎在裸包裝上，取樣和稱重然后覆蓋包裝的方法。棉花的包裝新包裝主要由塑鋼打包帶，塑料套袋和焊接機組成。新產(chǎn)品要求很高，國內(nèi)合格的制造商不多。湖南自力包裝有限公司已成為中國棉花在棉花包裝行業(yè)中為數(shù)不多的認證公司之一。
國家改革棉花的包裝的政策是全面，堅定，一致和連續(xù)的，力度正在進一步加強。塑料包裝的使用將加速中國棉包裝與國際標準的融合，并使中國棉包裝進入一個新的領(lǐng)域，例如定點，批號和批號的統(tǒng)一生產(chǎn)和銷售。標準化棉包裝的均勻性，并將向國家有關(guān)部門提供準確的棉包統(tǒng)計數(shù)據(jù)。強制使用新疆僅僅是個開始。我相信，在短時間內(nèi)，新型塑料包裝將在全國推廣和應(yīng)用。
